故障 60 km/h 和 110 km/h 时，新鲜空气进气口区域（在发动机室中：前围区域）中发出干扰啸叫声。 在活动天窗/天窗倾斜时可最清晰地听到啸叫声……
60 km/h 和 110 km/h 时，新鲜空气进气口区域（在发动机室中：前围区域）中发出干扰啸叫声。
在活动天窗/天窗倾斜时可最清晰地听到啸叫声。
由于新鲜空气进气口密封框上的泡沫塑料密封条安装不良，在泡沫塑料密封条和密封框之间形成间隙。
这将导致在密封件和密封框之间出现不希望的空气进入。
注意：高压系统
高压系统的工作电压危险，电流很高。触电有生命危险！
只允许由接受过专门培训的专业人员在高压系统上作业。
在高压组件（通过提示牌和/或橙色护套进行了相应地标记）附近作业时，切断高压系统的电源并防止其损坏。
处理客户投诉时按如下方式操作。
1.露出新鲜空气进气口（发动机室右前部，前围区域）。
提醒：对于带 48 V 车载网络电压的车辆，必须拆卸车载网络电压的蓄电池。
注意维修手册“6121065 - 拆卸和安装车载网络支持电池”。
2.拆卸新鲜空气进气口的盖板。
3.检查泡沫塑料是否正确安装（见附件，第 1 页）。
用镜子有助于检查密封框的其他区域。
4. 然后如下用丁烯胶带（零件号码 83 22 5 A1B 481）密封间隙。
合适地裁剪丁烯胶带并粘合（见附件，第 2 页）。
重要: 必须使用足够多的丁烯胶带，使泡沫塑料和密封框之间的间隙完全密封。
但是，丁烯胶带不允许影响密封框中新鲜空气风门的功能。
风门在车辆停止状态下始终处于打开状态下。
5.最后如下进行新鲜空气风门的功能检查：
连接外部电源，接通点火装置并通过空调操作面板上的新鲜空气/空气循环按钮控制风门。
6.新鲜空气风门的功能检查成功之后，必须重新装配车辆。
无需更换零件。
结算：
处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号：64 30 00 39 00
工时代码和工时数请见 AIR 系统。
车型系列:[F98, F97, G02, G08]
发动机系列:[ALL]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:-
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