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摘要 :

故障 客户打开驾驶员侧车门并得到以下检查控制信息。 CCM (红色):小心 停车。供电。 CCM (黄色):无法充电。 存储了以下故……

故障

客户打开驾驶员侧车门并得到以下检查控制信息。

CCM (红色):小心 停车。供电。

CCM (黄色):无法充电。

存储了以下故障存储器:

030F98 - DC/DC 转换器 - 温度传感器 - 可信度故障

开门时,车外温度在零摄氏度以下。

该客户投诉只在 CCU (Combined Charging Unit) 的冷却液传感器识别到冷却液温度在 -4.5 摄氏度和 -5.5 摄氏度之间时出现。

在最晚 30 秒之后不再显示检查控制信息,因为冷却液不再在上述温度阈值内。

原因

CCU 中的软件不利。

措施

注意:高压系统

高压系统的工作电压危险,电流很高。触电有生命危险!

只允许由接受过专门培训的专业人员在高压系统上作业。

在高压组件(通过提示牌和/或橙色护套进行了相应地标记)附近作业时,切断高压系统的电源并防止其损坏。

处理客户投诉时按如下方式操作:

读取车辆的集成等级。

如果集成等级小于(低于)20-11-580。

用 ISTA 4.28.4x 将车辆编程和设码为集成等级 20-11-580 (预计从 2021 年 4 月中旬起可用)或更高版本。

然后重新评估车辆。

更换零件不能达到目的,也不允许更换。

如果集成等级为 20-11-580 或更大(更高)。

不对车辆进行编程。

用 ISTA 进行诊断。

然后重新评估车辆。

结算:

处理和结算要按有效的保修条件进行。

保修情况下推荐的故障编号:61 44 02 02 00

工时代码和工时数请见 AIR 系统。

有效信息

车型系列:[G08]

发动机系列:[HA0]

车身形式:[ALL]

故障代码:[30F98]

生产工期:-

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