宝马维修案例：仪表故障 - 电动行驶总里程数在编程后丢失

客户投诉自生产日期起的电动行驶总里程数在编程之后丢失。

组合仪表中的里程数重新从零开始。

只涉及带以下选装配置的插电式混合动力车辆：

SA 6U3 智能互联驾驶座舱专业版

并且

出厂集成等级小于

S15-A-20-07-540 / S18-A-20-07-540。

组合仪表中的软件。

信息！:

开发和生产本 PuMA 措施中所提及的车辆时，保存电动行驶里程不是相关立法机关的法定要求。

该要求仅适用于总行驶里程表。

版本 04 中的更改：

删除了关于测试模块的提示。

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注意：高压系统

高压系统的工作电压危险，电流很高。触电有生命危险！

只允许由接受过专门培训的专业人员在高压系统上作业。

在高压组件（通过提示牌和/或橙色护套进行了相应地标记）附近作业时，切断高压系统的电源并防止其损坏。

发生客户投诉时，无法恢复或通过诊断读取电动行驶里程数。

更换零件不能达到目的，也不允许更换。

信息：

当将车辆集成等级编程为 S15-A-20-07-540 / S18-A-20-07-540 或更低版本时，电动行驶总里程值将会被重置为零。

如果车辆的当前集成等级已经为 S15-A-20-07-540 / S18-A-20-07-540 或更高版本，则随后每次将车辆集成等级编程为 S15-A-20-

07-542 / S18-A-20-07-542 或更高版本时都不会再造成重置。

重要：

本措施不涉及出厂集成等级为 S15-A-20-07-540 / S18-A-20-07-540 或更高/更大版本的车辆。

车型系列:[G12, G38, G05]

发动机系列:[ALL]

车身形式:[ALL]

故障代码:[]

生产工期:- (仅插电式混合动力电动车辆)