故障 无制冷能力或制冷能力波动。 原因 空调压缩机的调节阀堵塞(由细小微粒引起)。 措施 ……
无制冷能力或制冷能力波动。
空调压缩机的调节阀堵塞(由细小微粒引起)。
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对上一个版本的更改:
添加了可用的维修手册。
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发生客户投诉时按如下方式操作。
应进行以下检测,以界定故障症状:
检查空调压缩机的皮带轮运作是否灵活。
皮带轮不灵活:空调压缩机损坏。
按照维修手册更换空调压缩机。
皮带轮运作灵活:连接诊断系统。
然后通过诊断系统读取蒸发器的温度值。
诊断系统中的路径如下:
服务功能 -> 冷暖功能 -> 温度传感器 -> 执行冷暖功能测试模块:执行温度传感器
温度值可信:空调压缩机未损坏。
继续诊断。
温度值不可信 : 检查制冷循环回路中是否有充足的制冷剂。
制冷循环回路中制冷剂不充足:进行泄漏测试。
制冷循环回路中制冷剂充足:空调压缩机的调节阀堵塞
(接下来按照第 1 点或第 2 点操作)。
1.
有制冷循环回路冲洗装置的情况下的操作方法
(专用工具和合适的空调保养设备)。
注意维修手册 64 50 770 “冲洗制冷循环回路”。
该维修手册从 2020 年 11 月底起可用。
重要:
该维修手册的编号随着 ISTA 4.27.2x 从 64 50 770 变为 64 50 775。
ISTA 版本 4.27.2x 与其中所含的维修手册 64 50 775 从 2020 年 12 月中旬起可用。
将制冷循环回路清空(如果还未实施)。
拆卸空调压缩机。
将膨胀阀与清洗适配装置搭接。
将空调保养设备与线路接头连接。
进行冲洗。
冲洗过程结束后,应装入一个新的空调压缩机。
为空调注入制冷剂,重新评估车辆。
2.
没有制冷循环回路冲洗装置的情况下的操作方法。
将制冷循环回路清空(如果还未实施)。
然后更换空调压缩机、空调冷凝器和高压管路。
为空调注入制冷剂,重新评估车辆。
结算:
处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号:64 52 00 12 00
工时代码和工时数请见 AIR 系统。
车型系列:[F93, F96, F95, G31, G30, G32, G12, G15, G14, G06, G05, G16, G07, F90, F92, F91]
发动机系列:[N63M, N74B, N74N, S63R, N74, S63, N63, N63R, N74R, S63T, S63M, N74L, N63B, N63T]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:来自 18-8-1 至 20-10-30
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