产品技术信息 代号: 2049798/18 ……
|
产品技术信息
|
代号: 2049798/18 |
|
发动机：废气监控系统故障指示灯亮起，关于冷却液温度的故障存储器记录，风扇运转 - V6 TFSI
|
发布日期: 2021-8-27 |
用户陈述：
发动机检查指示灯(MIL)亮起。
特约维修站诊断结论：
在发动机控制单元中至少保存了以下故障存储器记录中的两条：
|
P218100：冷却系统故障 |
|
P017B00：气缸盖温度传感器，不可信信号 |
|
P308100：发动机温度过低 |
|
P01E400：冷却液温度传感器 3，不可信信号 |
此外风扇可能持续运转。
有套件 需要文件记录
|
|
|
|
2049798/16 |
|
|
|
|
节温器优化的生产线解决方案：
|
|
|||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
|||||
|
C8 |
WAUZZZF25LN030626，自生产日期 2019 年 10 月 11 日起 |
||||
|
D5 |
WAURGCF8XLN005776，自生产日期 2019 年 10 月 8 日起 |
||||
|
|
|||||
|
4M |
WA1ZZZF77MD000009，自生产日期 2019 年 11 月 18 日起 |
||||
|
|
|||||
|
FY |
WA1C4AFY9L2056249，自生产日期 2020 年 2 月 4 日起 |
||||
提示：
尝试再现用户抱怨（根据问题说明/原因）内容，以便根据本 TPI 进行准确定位。只有当精确符合规定的标准（车型/型号、车辆识别代号、发动机/变速箱编号字母、PR 编号、零件号、软件版本、设码
...）
时，才能执行以下所述的维修措施。否则该
客户服务解决方案
不仅无法排除故障，还可能造成返修。在这种情况下，我们将保留拒绝索赔结算的权利，拆下的零部件的费用由特约维修站自行承担。
措施：
根据维修手册拆卸节温器并检查其是否能完全关闭。
如果冷却液仍然很热，请将节温器放入冷水中以恢复其初始状态。如果能看到主体和密封件之间的缝隙，说明节温器损坏。请将清楚表明节温器没有正确关闭的图片作为
DISS 报告
的附件。
拆下节温器后，检查安装节温器体的曲轴箱中的密封圈周围是否有能看到的损坏。如果没有异常情况，则无需更换。
！
警告！
当前的最新版本是 G12evo！请检查所使用的冷却液添加剂是否符合 ETKA 的规定。（通过车辆识别代号登录 ETKA！）
提示：
在这种情况下更换冷却液温度传感器无法解决问题，其费用由特约维修站自己承担。
客户服务号码
/
损伤类型：
1958 / 17
在 APOS 系统中结算：
|
|
|
|
|
|
19 58 19 |
|
使用 APOS 中的规定 |
|
|
01500000 |
引导型故障查询/ |
诊断报告的时间消耗 |
|
|
27068950 |
为蓄电池充电 |
使用 APOS 中的规定 |
|
|
请注意工位中注明的前款车型工位、包含工位和 |
|||
针对本 TPI，“TPI”类别中的套件目录*下可能有 VIN 专用套件。在个别情况下，根据技术要求可能必须从多个套件中选择适当的套件。
*先决条件是您所在市场提供 PPS 在线功能（在线套件定价系统）。
——
微信扫一扫 
还没有评论呢，快来抢沙发~