故障 废气涡轮增压器上的纯空气管道连接略微漏油。 在该区域的外部可看到一层薄薄的油膜且粘有灰层。 不会形成油滴。 一般在“保修检查结……
废气涡轮增压器上的纯空气管道连接略微漏油。
在该区域的外部可看到一层薄薄的油膜且粘有灰层。
不会形成油滴。
一般在“保修检查结束”时会有客户抱怨。
客户很少注意到该问题。
出现此问题的车辆：
F30、F35 / B48M、B48O
G20、G28 / B48C、B48D
发动机曲轴箱通风管连接在纯空气管道上。
在行车特点不佳（高比例低负载以及频繁的短途行驶）时，气缸盖罩中的油分离不是最佳的并且少量机油会通过发动机曲轴箱通
风管进入纯空气管道。
经过长时间的积累，废气涡轮增压器与纯空气管道连接处的模制密封圈会轻微渗油。
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对上一个 PuMA 措施版本的更改：
提醒：
更换气缸盖罩或更换废气涡轮增压器不能达到目的。
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发生客户投诉时按如下方式操作。
F30、F35：
注意维修手册“13 71 165 - 拆卸和安装纯空气管道 (B48)”。
G20、G28：
注意遵守维修手册“13 71 035 拆卸和安装/更换纯空气管道”。
- 拆卸纯空气管道。
- 拆除（废气涡轮增压器纯空气管道连接上的）模制密封圈。
- 清洁纯空气管道内部和外部。尤其是要彻底清洁模制密封圈的凹槽。
推荐的清洁剂：BMW 制动器清洁剂
BMW 零件号码：83 19 2 365 214
或者
新的 BMW 零件号码：83 19 5 A26 0A8
推荐用制动器清洁剂冲洗纯空气管道，然后用压缩空气干燥。
如果使用抹布，则必须是无纺布。
有关 G20、G28 的提示：
对于这些车辆，不允许用制动器清洁剂清洗纯空气管道的橡胶防尘罩。
如果在纯空气管道的橡胶防尘罩上还粘附了油，则只能用无纺布清洁橡胶防尘罩。
- 必须更换模制密封圈。
BMW 零件号码 13 71 7 601 067
安装说明：
在正确的位置上安装模制密封圈。
将模制密封圈装入纯空气管道中时，不要使用润滑剂。
- 安装纯空气管道。
提醒：
只在有明显的损坏时，才允许更换纯空气管道。
安装说明（废气涡轮增压器上的纯空气管道）：
为了简化安装，可以使用肥皂水。
在任何情况下都不允许使用发动机机油！
提醒：
取决于设计，气缸盖罩中曲轴箱通风装置的油分离器不是在所有发动机负载点都可最佳工作。因此，可能有少量发动机机油通
过发动机排气管进入纯空气管道中。
更换气缸盖罩或更换废气涡轮增压器不能达到目的。
结算：
处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号：
13 72 01 48 00 - 纯净空气输送部（空气滤清器之后）不密封
工时代码和工时数参见 AIR。
车型系列:[F30, G20, G22, F35, G28]
发动机系列:[B48M, B48C, B48O, B48D]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:-
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