宝马维修案例：宝马发动机故障 - S58，冷机起动（约 -25°C）时从发动机室中发出啸叫

如果在发动机机油温度约 -25° 摄氏度时启动发动机，则油泵可能发出啸叫声，见 Sounddatei_1。

对于该客户投诉，没有保存 DTC。

该投诉的出现不取决于车辆的集成等级。

在发动机中还没有机油压力时，在油泵的初始位置（发动机启动之前）上，油泵的两个齿轮都具有最大的接触比。

这相当于油泵的最大输送量。

在该状态下，油泵将产生最大的机油压力。

发动机启动时普遍存在的高机油压力/输送量可能导致油泵中出现反馈音。

只有在调节阀上建立的机油压力才能降低油泵的机油压力。

这会导致以最快速度建立机油压力并因此导致最快的机油输送。

发动机机油温度越低（越黏稠），则机油压力下降的持续时间就越长。

该功能噪音会随着机油压力的降低而消失。

该功能噪音不会促进磨损或损坏。

相反：

开始时的高机油压力和因此快速地建立机油压力有助于 M 发动机的坚固性。

没有故障。该油泵噪音是系列状态。

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对上一个 PuMA 措施版本的更改：

附件的数据格式更改为 .mp4。

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在需要时要指出，该噪音是一种功能噪音。

该噪音表明具有很高的起始机油压力，它可确保 M 发动机的坚固性。

不需要进行处理，是系列状态。

车型系列:[G82, G83, F98, F97, G80]

发动机系列:[S58T]

车身形式:[ALL]

故障代码:[]

生产工期:-

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  Sounddatei_1.mp4
  
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