宝马维修案例：发动机宝马电气系统故障 - 插电式混合动力电动车辆故障 - 检查控制信息：“可以继续行驶。高压系统”亮起

检查控制信息 (CCM ID 794)：“可以继续行驶。高压系统”亮起。

保存了以下故障记录：

030FA2 EME，接地连接监控：超过阈值 2

030FA1 EME，接地连接监控：超过阈值 1

由于锈蚀/氧化，接触电阻变大。

+++ 对上一个版本的更改：

添加了更换 EME 接地接线柱上的螺栓。

+++

发生客户投诉时按如下方式进行操作。

通过诊断系统进行以下检测。

功能结构 > 驱动装置 > 混合动力车辆 > 电机 - 电子伺控系统 >

接地连接 > EME：检查接地连接

在该测试模块中执行功能检查并将结果与下面的值进行比较。

如果电阻小于 0.7mOhm，则用 ISTA 将车辆编程为集成等级 20-11-500（自 2020 年11 月起可用）或更高版本。

然后重新评估车辆。

不需要更换零件。

如果电阻大于或等于 0.7mOhm，则用 ISTA 将车辆编程为集成等级 20-11-500（自 2020 年 11 月起可用）或更高版本。

然后拆卸 EME （电机 - 电子伺控系统）上的两个接地线（见附件中的图 1）。

用不锈钢丝刷（钢丝刷宽度 0.15 mm 或 0.2 mm）清洁两根接地线的接触面和接地接线柱在 EME 上的接触面（见附件中的图

2）（或者清除锈蚀/氧化）。用压缩空气喷枪和清洁布

清除残留物。

重要: EME 接地接线柱的两个螺栓都要用新的螺栓（零件号码：12 36 5 A20 8E6）进行更换。

然后，重新安装两根导线并用 19 Nm 的扭矩拧紧。

然后重新评估车辆。

不需要更换 EME。

结算：

处理和结算要按有效的保修条件进行。

保修情况下推荐的故障编号：12 36 00 15 00

工时代码和工时数请见 AIR 系统。

车型系列:[G20, G30, G12, G05, G38]

发动机系列:[ALL]

车身形式:[ALL]

故障代码:[30FA1, 30FA2]

生产工期:-

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  47265292aa_Attachment1.pdf
  
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