故障 从外面可以看到大灯灯罩玻璃内侧蒙上雾气或有水。 在附件“Attachment 64771331”中汇总了故障症状的显示示例。 - 图 A （绿色边框）：前……
从外面可以看到大灯灯罩玻璃内侧蒙上雾气或有水。
在附件“Attachment 64771331”中汇总了故障症状的显示示例。
- 图 A （绿色边框）：前大灯蒙上雾气
这不是损害。请如措施中所示干燥大灯。
- 图 B （红色边框）：前大灯不密封
这不是由于例如外壳上有裂缝或由于接线不良造成的大灯损坏。
水以液态形式进入。
在该情况下，干燥没有任何帮助，因为水会重新通过损坏位置进入。
基本上可由以下原因引起该故障症状。
- 水/湿气进入到大灯壳体中。
- 导致雾气的热环境。
提醒：如果两个大灯的玻璃盖上有湿气（图 A），则这是蒙上雾气/结露的强有力的证据。
如果只涉及一个大灯，则这是结露（图 A）或大灯不密封（图 B）。
为此，请注意和比较限度样品目录。
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每次干燥时，必须使用一个新的、未使用过的过滤器
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注意：本措施只涉及露水，不可应用在不密封的大灯上。
（区别请见投诉栏，图 B）
发生客户投诉时，如下所述干燥大灯，直到雾气完全消散为止：
- 根据维修手册拆卸大灯：63 12 010 拆卸左侧/右侧大灯。
- 为此，给压缩空气喷枪配备了一个上游过滤器（零件号码 13 32 1 277 497）。
每次干燥时，必须使用一个新的、未使用过的过滤器。
过滤器必须与压缩空气喷枪固定连接。在安装过滤器时，必须注意正确的流动方向。（见附件 2 “大灯不密封”，图 1）。
- 为了除霜，必须拆除大灯的所有橡胶密封圈/通风风门（见附件 2，图 2，安装情况示例，橡胶密封圈/通风风门示例），以确
保更快的空气循环。始终有至少 2 个通风口，通常有 3 个通风口。
- 在打开的、易于接近的通风口上定位过滤器的输出端并且借助压缩空气给大灯通风。（见附件 2，图 3）。
- 如果玻璃盖的一个位置上仍有雾气，则可以使用附近的通风口优化该区域中的通风。
- 如果大灯玻璃盖上的冷凝水不再可见，则仍要继续给大灯通风约 2 分钟，以从大灯中清除剩余的湿气。
- 在除霜过程后，检查大灯功能是否正常以及是否有干燥后的水渍（例如水垢和污迹）。
- 在重新安装大灯之前，必须在与拆卸时相同的位置上和以相同的姿态将橡胶密封圈/通风风门装到通风口上。注意通风孔上橡
胶密封圈/通风风门的位置是否正确。
- 根据维修手册安装大灯：63 12 010 安装左侧/右侧大灯。
注意 - 重要提示
在处理保修要求时，必须执行以下步骤：
1) 分析故障症状并与 PuMA 措施或测试模块中的参考图片进行对比。
2) 完整执行所述的干燥措施。
3) 创建带有以下内容的、具有说服力的数码照片：
- 相关大灯的整体图示（最好是正面）。
- 详图。
- 大灯标签。
- 用直尺或硬币作为参照物显示故障症状尺寸的比例。
4) 将文档保存到汽车档案中。
将依此检查保修申请。
车型系列:[G02, G01, G08]
发动机系列:[ALL]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:-
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