故障 在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障： 123422 - 电气废气门，极限位置学习：启动位置（废气门关闭）未找到 或 1234……
在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障：
123422 - 电气废气门，极限位置学习：启动位置（废气门关闭）未找到
或
123424 - 电动废气门 2，记忆极限位置：启动位置（废气门关闭）未找到
此外，还可能记录了以下故障：
123516 - 电动废气门，控制：断路
或
123426 - 电动废气门 2，控制：断路
上述故障的影响是不同的：
情况A：
这些故障记录没有任何影响。
不出现检查控制信息。
发动机运行正常。
情况B：
这些故障记录会触发检查控制信息 (ID 29)：“可以继续行驶。驱动装置。”
排放警示灯亮起。
发动机功率可能降低。
原因有多种可能：
- DME 应用不利。
- 废气门调节器损坏。
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对上一个 PuMA 措施版本的更改：
从集成等级 21-03-520 起，改进了 DME 应用程序
针对 G05、G06、G07、G14、G15、G16、G30，各不含选装配置 (OE) 01DF
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针对下列型号的操作步骤：
G05、G06、G07、G14、G15、G16、G30
各不含选装配置 (OE) 01DF，
这意味着“实际工况排放废气标准 EU6 RDE II”不适用
即使没有客户投诉，也不得忽略故障记录。
适用于情况 A 和情况 B：
读取车辆的集成等级。
1) 如果集成等级低于 21-03-520：
用 ISTA 4.28.1x（预计从 2021 年 3 月 3 日起可用）将车辆编程和设码为集成等级 21-03-520 或更高版本。
将车辆编程和设码为集成等级 21-03-520（或更高版本）后，必须根据以下说明对车辆进行检测。
- 删除故障存储器。
- 起动发动机并将其怠速运转至少 3 分钟。
- 重新读取故障存储器。
- 不再记录故障 123422 和 123424：不需要实行其他措施。
- 再次记录故障 123422 或 123424 中的一个：继续执行第 2) 项
2) 如果集成等级为 21-03-520 或者更高：
不对车辆进行编程。
用 ISTA 进行诊断并根据诊断结果进行处理。
在任何情况下，都不能删除故障代码存储器。
如果 ISTA 指示要更换两个废气门调节器中的一个，则必须遵循该指示并且更换相应的废气门调节器。
废气门调节器可以以零件形式购买（见电子零件目录）。
不允许更换整个废气涡轮增压器！
提醒：
以下维修手册只能通过诊断获得。
这表示，只在 ISTA 指示要更换两个废气门调节器中的一个时，才显示这些维修手册。
11 65 803 - 电动废气门调节器（气缸 1 - 4）
11 65 804 - 电动废气门调节器（气缸 5 - 8）
通过 AIR 中的总成分组目录无法显示这些维修手册。
针对以下型号的操作步骤：
G05、G06、G07、G14、G15、G16、G30
各含选装配置 (OE) 01DF，
这意味着适用“实际工况排放废气标准 EU6 RDE II”
以及所有 G12（不受排放标准限制）
即使没有客户投诉，也不得忽略故障记录。
适用于情况 A 和情况 B：
用 ISTA 进行诊断并根据诊断结果进行处理。
在任何情况下，都不能删除故障代码存储器。
如果 ISTA 指示要更换两个废气门调节器中的一个，则必须遵循该指示并且更换相应的废气门调节器。
废气门调节器可以以零件形式购买（见电子零件目录）。
不允许更换整个废气涡轮增压器！
提醒：
以下维修手册只能通过诊断获得。
这表示，只在 ISTA 指示要更换两个废气门调节器中的一个时，才显示这些维修手册。
11 65 803 - 电动废气门调节器（气缸 1 - 4）
11 65 804 - 电动废气门调节器（气缸 5 - 8）
通过 AIR 中的总成分组目录无法显示这些维修手册。
结算：
处理和结算要按有效的保修条件进行。
在按保修结算时，必须始终使用导致该故障的部件的故障代码。
相应的故障代码请参阅 AIR。
车辆编程时或者更换电动废气门调节器时，推荐的故障代码：
故障代码：11 65 29 96 00
工时代码和工时数参见 AIR。
车型系列:[G30, G12, G15, G14, G06, G05, G16, G07]
发动机系列:[N63B]
车身形式:[ALL]
故障代码:[123426, 123424, 123422, 123516]
生产工期:-
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