故障 在后桥差速器的排气孔区域中有油迹。 在后桥差速器的散热片上形成油滴。 油粘附在后桥架梁上。 附件的第一页上附有相应的照片。 ……
在后桥差速器的排气孔区域中有油迹。
在后桥差速器的散热片上形成油滴。
油粘附在后桥架梁上。
附件的第一页上附有相应的照片。
在车辆的停车位上可能有油迹。
可能出现此问题的车辆：
带选装配置“02T4 - M运动型差速锁”
此问题涉及的生产时间：
G20，德国生产，慕尼黑工厂：批量生产开始至 2021 年 3 月底
G20，墨西哥生产，圣路易斯波托西工厂：批量生产开始至 2021 年 4 月底
G21、G22、G23、G29：批量生产开始至 2021 年 3 月底
排气孔在后桥差速器的盖板中（见附件，第 1 页，右图，红色圆圈）。在急剧加速且后桥差速器未暖机时，通过该排气孔可能滴
出少量机油。
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对上一个 PuMA 措施版本的更改：
措施：
客观评估后差速器漏油状态
必要时更换后桥差速器的后盖板。
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批量生产：
至 2021 年 3 月底（所有所述的车辆，G20 墨西哥例外）或至 2021 年 4 月底（仅 G20 墨西哥）的批量生产中使用了其后盖
拥有改进排气情况的后桥差速器。
售后服务：
处理客户投诉时按如下方式操作：
客观评估漏油状态，根据“后差速器漏油样本区别目录”。参见 PuMA 措施 65522195。
如果排气孔区域中仅有油雾与积尘：
清洁所涉的区域。
不需要采取措施。
如果机油从排气孔溢出且滴油：
更换后桥差速器的后盖板。
售后备件目前可以提供排气孔已经改进的后盖板。
零件号码：
参见电子零件目录。
后桥差速器后盖板的零件号码未更改。
排气孔已改进的后盖板可通过更改索引识别。
以下盖板的排气孔已改进：
带小散热片的后盖板：
零件号码 33 11 8 677 753 和更改索引 04 （或更高）
带大散热片的后盖板：
零件号码 33 11 8 742 755 和更改索引 03 （或更高）
更改索引可如下识别：
见附件，第 2 和 3 页
- 前两位（例如“01”）不相关。
- 第 3 位至第 9 位（蓝色下划线）为 7 位 BMW 零件号码。
- 第 10 和 11 位（绿色下划线）为更改索引。
同样，后盖板（旧版/新版）外观可能不同。
见附件，第 4 页：
- 左图：后盖板，旧版。
- 右图：排气已改进的后盖板，可通过铣削连接片识别。
仓库整理：
通过 Dingolfing 零件供应中心 (ZTA)可以订购排气孔已改进的盖板。
注意维修手册：
33 11 031 - 更换 M 运动型差速锁的后桥差速器盖板
提示：
机油溢出很少，可以排除后桥差速器损坏。
结算：
处理和结算要根据有效的保修规定进行。
保修情况下推荐的故障编号：33 11 01 48 00
工时代码和工时数参见 AIR。
车型系列:[G20, G22, G29]
发动机系列:[B58C, B58D]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:-
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