故障 检查控制信息(ID 166):添加冷却液 在冷却液液位正确的情况下,仍然显示检查控制信息 (ID 166)。 在平衡罐中可以识别到冷却液。 ……
检查控制信息(ID 166):添加冷却液
在冷却液液位正确的情况下,仍然显示检查控制信息 (ID 166)。
在平衡罐中可以识别到冷却液。
该投诉偶尔出现。
此处描述的问题只涉及高温冷却液循环回路。
出现此问题的车辆:
F95、F96 / S63M
生产期:2018 年 5 月 1 日至 2020 年 11 月 2 日
G05、G06、G07 及 N63B、N63M
生产期:2018 年 5 月 1 日至 2020 年 11 月 2 日
G11、G12 及 N63R、N74B、N74L
生产期:2018 年 5 月 1 日至 2020 年 9 月 18 日
G30 及 N63R
生产期:2018 年 5 月 1 日至批量生产结束
原因有多种可能。
最可能的原因:
平衡罐,BMW 零件号码 17 13 8 689 765
在平衡罐中有一个不透明的硅胶凝胶保护套。
在一段有限的生产期内,批量生产时所安装的平衡罐中,此保护套的装入位置错误。
装入位置错误的保护套可能完全或部分封闭平衡罐内通向冷却液液位传感器空腔的开口。
其结果导致在发动机运行时,可能会抽空冷却液液位传感器的空腔。因此,冷却液液位传感器反馈冷却液液位过低。
提醒:
此处说明的原因只适用于 BMW 零件号码 17 13 8 689 765 的平衡罐。
处理客户投诉时按如下方式操作。
警告:
高温液体。
烫伤危险!
只能在发动机处于冷态时执行工作。
1) 检查高温冷却液循环回路的冷却液液位。
见附件,第 1 页:
红线标记平衡罐中的冷却液液位,低于此标记时会发出检查控制信息 (ID 166)。此时可以识别到,在明显低于最小标记时,才会发
出检查控制信息 (ID 166)。这一事实对于后续的操作步骤非常重要。
目检是否可以在平衡罐中识别到冷却液(也有可能低于最小标记)。
1.1) 在平衡罐中可以识别到冷却液:
按照第 2 点操作。
1.2) 在平衡罐中识别不到冷却液:
添加冷却液。
根据需要检查高温冷却液循环回路的密封性(根据缺少的冷却液量,或者也可根据是否重复发生客户投诉)。后续的操作步骤依据
检测结果而定。
与下面的第 2 个和第 3 个工作步骤没有关联性。
2) 检查冷却液液位开关的插头连接。
2.1) 插头连接正常:
按照第 3 点操作。
2.2) 插头连接不正常(例如触点已腐蚀):
对电线束端的插头进行修理。
根据需要更换平衡罐。
与下面的第 3 个工作步骤没有关联性。
3) 检查平衡罐的生产日期。
见附件,第 2 页:
红色箭头指向生产日期所在的位置。
在右图中可识别到生产日期。日-月-年
9-9-2020 代表 2020 年 9 月 9 日。
3.1) 平衡罐的生产日期在 2020 年 9 月 9 日之前:
更换平衡罐。
提醒:
Dingolfing 零件供应中心(ZTA)已清算。
注意维修手册 17 11 100。
3.2) 平衡罐的生产日期在 2020 年 9 月 8 日之后:
用 ISTA 进行诊断。
结算:
处理和结算要根据有效的保修规定进行。
在按保修结算时,要始终使用造成损坏的部件的故障代码。
如果是因平衡罐导致投诉问题,推荐故障代码:
17 11 02 37 00
工时代码和工时数参见 AIR。
车型系列:[F96, F95, G30, G12, G06, G05, G07]
发动机系列:[N63B, S63M, N74B, N74L, N63R, N63M]
车身形式:[ALL]
故障代码:[]
生产工期:来自 18-5-1 至 20-11-2
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